金秋十月，舉國同慶；神州大地，繁花似錦；家和國盛，樂曲如潮，東莞譜標軟件開發有限公司借著這偉大而美麗的日子送上最誠摯的祝福：天天開心，事事順意！
世界之強輝煌耀，國強民富生活好。和諧團結建設搞，花團錦簇喜樂陶。祝祖國生日快樂！
東莞譜標軟件開發有限公司國慶放假安排如下：
2019年10月1日至10月7日共放假7天，9月28日，9月29日，10月8日正常上班。
十一小長假，大家都想和家人、朋友一起相聚，放松心情出門游玩，但又擔心高速的擁堵，掌握預測的大數據，做出合理出行計劃，安全又省心！
中新網發布近日，騰訊地圖、騰訊位置服務發布2019十一出行大數據預測報告，圍繞高速擁堵狀況、交通樞紐客流、景區熱度等角度進行大數據分析預測，并就重點城市的熱門景區給出了游覽行程推薦，供出行者進行參考，以做出合理出行計劃。
高速公路9月30日下午迎來去程高峰，提前兩天返程最擁堵
近年來，隨著高速交通網絡愈發四通八達，加之黃金周期間實施高速免費通行政策，越來越多的人選擇自駕出游，很多人選擇提前一天休假出行，不過今年抱有這種想法的人可能要失望了。
十一出行大數據報告顯示，2019年國慶假期高速去程擁堵將從9月30日下午14點拉開序幕，隨后擁堵開始加劇，持續到晚上24點達到一個小高峰，至10月1日上午10點達到最高峰，10月2日、3日10-11點，仍有出城小高峰出現。送走了城市常駐民，高速公路僅經過片刻喘息即將于次日迎來返程高峰，10月4日、5日、6日、7日，每天下午16-17點都是擁堵高峰，返程擁堵在10月5日下午17點將達到最高峰。
省界收費站作為跨省高速必經之地，是最有可能出現“大型露天停車場”的路段，預計未來省界收費站的取消，能在很大程度上緩解此類擁堵。根據十一出行大數據報告，假期伊始位于浙江省湖州市的浙皖收費站將成為全國第一堵；返程階段最堵收費站為陜西榆林的府谷收費站。
全國主要城市當中，京津冀地區北京仍是“首堵”擔當，在去程和返程TOP擁堵路段中十席獨占四席；最擁堵高速路段主要處于進出北京方向；從時間上看，9月30日和10月1日是去程高峰，且9-12點、14-24點兩個時間段最易發生擁堵，10月5日-6日是返程高峰，且13-17點最易發生擁堵。
長三角區域除了上海承擔了最大交通運輸壓力之外，安徽黃山受游客人潮影響周邊高速公路也將出現強度較大的擁堵；高速樞紐、收費站、服務區等功能性路段更易發生擁堵；從時間上看，9月30日-10月2日是去程高峰，10月1日當天部分路段可能出現全天擁堵，10月6日-7日是返程高峰，且13-20點最易發生擁堵。
珠三角地區的擁堵更為集中，去程和返程最擁堵的十大收費站中，廣州占得五席，深圳占得三席，另有東莞、惠州位列其中；從時間上看，珠三角的去程擁堵較其他區域提前至9月30日中午，返程擁堵出現在10月6日和7日下午。
成渝地區，重慶進出城壓力最大，此外涼山彝族自治州、阿壩藏族羌族自治州的擁堵狀況也非常嚴重。時間上看，成渝地區去程和返程擁堵時間戰線較長，去程從9月30日持續到10月3日，返程擁堵從10月5日持續到7日。
另外，回老家的很多朋友，來返的路程盡量避開擁堵路段，錯開高峰時間出行是明智的選擇！
